近视眼是现在常见的眼患，很多人选择进行近视手术而重获清晰视野。飞秒激光手术的现世将近视手术推上一个新台阶，是目前治疗近视最先进的技术之一。那么，做过飞秒激光手术能面试飞行学员吗?

美国的太空计划一直禁止其宇航员进行屈光手术。但当Intralase飞秒激光出现后，美国国家航空和航天局(NASA)开始允许宇航员候选者进行此激光近视手术。

美国国家航空和航天局的这一决定是根据美国军方对Intralase飞秒激光先进技术的广泛测试。美国空军最近批准了它的飞行员进行Intralase飞秒激光近视手术。>>>如何选择近视手术的医院

“许多年前，当LASIK手术在社会上日渐普及时，我们还不理解在驾驶舱这一环境中进行LASIK手术的影响。 ”Steven Schallhorn医生说。Steven Schallhorn去年退伍，退伍前为美国国家航空和航天局顾问，是美国海军屈光手术的负责人。 Schallhorn医生还是苏格兰格拉斯哥OpticalExpress首席医务主任，在圣迭戈有一个私人执业诊所。他说，有人担心在太空如何进行LASIK手术，例如在一个低氧气、低气压环境中如何制作角膜瓣。

另一方面，美国国家航空和航天局和军方提起Intralase飞秒激光手术的恢复时间较快，这对于飞行员是一大优势。Schallhorn医生说，在得知两项新的技术...(飞秒激光制作角膜瓣和波前像差引导)应用于准分子激光光学矫正后，军方对LASIK重新产生了兴趣。“我确信，我们需要认真研究这两项关键技术。”他说。不过军方进行自己的测试，而不是依赖于业界赞助的研究结果。军方人员进行的测试，以确保能在包括缺氧和低压的多种航空相关条件下进行角膜瓣的制作。一种气流吹袭模拟器用来模拟飞行座椅的弹射，Schallhorn医生说。

如今，美国宇航局已批准宇航员候选者接受Intralase飞秒激光近视手术，其中包括驾驶员、导弹专家和载荷专家。已经接受过屈光手术的人群也可以申请该方案。申请人必须在至少术后一年最佳矫正视力达到1.5或以上，并且没有手术相关的视觉症状。Johnston医生说，在执行任务时眼镜与隐形眼镜很容易犯错，接触镜有感染的风险。“现在，当Intralase飞秒激光出现后就我们将向更多的申请人敞开大门。”Johnston医生说。

乌鲁木齐普瑞眼科医院全激光飞秒近视治疗系统联合波前相差+虹膜定位系统，可以完美解决近视手术，让术后视觉效果更完美;根据不同个体的差别，量眼定制治疗方案，使得手术更安全，更精准，从而有效提高术后的视觉质量和夜视力。

温馨提示：如果您还有想要了解的情况，可以点击我们的在线咨询，我们的在线专家会给您最专业，最详细的解答，或是拨打我们的免费电话咨询，与专家一对一详解!